ShipYard | A Hajtóművek és Te

A hajtóművek természetesen elengedhetetlen részei egy űrhajónak, de nem csak azért, mert mozgatnak minket, az üzemanyag- és a kibocsátáskezelésük is kulcskérdés lesz. A hajtóművek változatos méretben és típusban érkeznek a Noxra szerelt, legkisebb fix manőverező fúvókától az Idrisen található, hatalmas, függőleges felszállást is biztosítókon keresztül a Bengal monumentális, fix főhajtóművéig.

Az első és legkomolyabb változás, amit az új Ship Matrix oldalon a fúvókákkal kapcsolatban észrevehetünk majd, a Thrust Rating (TR – Tolóerő Minősítés) eltűnése, amit okkal csináltak:

A hajók jelenlegi beállítása és felszerelése úgy néz ki, hogy nem szabják meg egyenként minden hajtómű teljesítményét, hanem az összes hajtómű egy adott “energia-keretből” gazdálkodik. A rendszerben az egyes hajtóművek maximális kibocsátása lesz korlátozva. Ezzel a módszerrel nem használnak minimális, vagy elérni kívánt meghajtási kimenetet, amivel a TR értéket generálnák.

Az érték maga mindig is nehezen magyarázható és zavaros volt és gyakran nem lehetett leírni vele azt, amire a hajtómű készült, ami további félreértésekhez vezet. Pl. hogy lehetett egy TR1-es hajtómű X hajón olyan erős, mint egy TR1-es hajtómű Y hajón, ami tízszer akkora méretű?

Ezek nem voltak olyan intuitív és informatív értékek, hogy a hajókat ezek alapján össze lehessen hasonlítani, főleg a bonyolult repülési modell mellett. Az, hogy tudtuk, hogy az egyik hajónak 3 db TR2-es hajtóműve van, a másiknak pedig 2 db TR3-asa, nem hordozott használható információt.

A második változás a méretek levétele, amiket ugyanazért vettek le, mint a TR értékeket. Mivel a hajtóművek a hajók egyedi részei és csak a teljes egységben cserélhetőek, ezért ez az érték is elvesztette a jelentőségét. Így tehát a Thrust Rating és a méret helyett a hajtóművek mennyiségét és típusát tüntetik fel, amelyeket két kategóriába sorolnak:

Fő hajtóművek

Main (M – Fő)

A hajó elsődleges hajtóművei, amelyeknek az a dolga, hogy a hajót előre hajtsák. A hagyományos kialakítású hajóknál ezek a legfontosabb hajtóművek, amik az előrehalad lendületének jelentős részét adják.

Retro (R – Fékező)

Az új Ship Matrixban a főhajtóművek közé kerültek a korábbi Ship Matrix manőverező részlegéből, mivel ezek alapvető felszerelései a hajónak. Nem sokat érünk a legnagyobb hajtóművekkel a hajónkon, ha nem tudjuk megállítani azt időben. Általában párosan helyezkednek el, változhat a számuk a feladattól függően és ha sérülés miatt kiesik egy, vagy több, az komoly gondoz okozhat a megállásnál.

VTOL (V – Függőleges fel- és leszálló)

Ezek a hajtóművek a hajó Z tengelye mentén történő mozgást biztosítják és lehetnek fixek, amik folyamatosan függőleges irányba néznek, vagy mozgathatóak, amik elfordulnak, amikor ilyen fajta meghajtás kell. A teherhajókon például általában vannak fix VTOL hajtóművek az alsó részen, amelyek segítenek leküzdeni be-, vagy kilépésnél a holdak és bolygók gravitációját, valamint csökkentik a süllyedést. Ha a hajó nem rendelkezik külön VTOL célra kijelölt hajtóművel, az sem jelenti a világ végét, csak az a fent leírt módszernél több energiafelhasználást igényel.

Manőverező hajtóművek

Fixed (F – Fix, rögzített)

A fix manőverező hajtóművek azonnali erőhatást biztosítanak, mivel azoknak nem kell beállniuk a kívánt szögbe, így gyorsabban reagálnak és egy mozgékonyabb hajót kapunk. Viszont hátránya ennek a rendszernek, hogy több kell belőle, hajónként minimum 12, ha azt akarjuk, hogy minden irányba tudjunk mozogni.

Gimbal (G – Gömbcsuklós, forgó)